七大措施可提高发动机主轴轴承可靠性

发动机中主轴轴承是较为重要的零部件，一旦主轴轴承出现故障会直接导致发动机停止运行，为了提高发动机的可靠性，我们必须采取一定的措施进行提高轴承的使用效率。中华轴承网根据对轴承知识各方面的了解分享给大家，我们可以从七方面进行考虑，可提高发动机主轴轴承的可靠性。

七大措施可提高发动机主轴轴承可靠性：

1、提高加工精度。提高轴承各元件的加工精度，不应低于4级精度，正确选用合理的游隙与装配时的配合值。装配时要按特殊的技术条件所规定的内容检查轴承，例如外观检查，检查是否有超出规定的表面缺陷与锈蚀，复查配合处的尺寸与原始游隙等。

2、轴承环与轴线偏斜量不能大。对于长寿命的轴承要有高的可靠性时，在工作条件下轴承环与轴线偏斜量不能超出允许的标准(寿命大于1000h的轴承，偏斜量不得超过0.5′)。

3、用3点接触的滚珠轴承。用3点接触的径向止推滚珠轴承取代4点接触的滚珠轴承可提高轴承的可靠性。

4、钢制保持架。用钢制保持架取代青铜制保持架(俄制发动机中多采用),保持架表面镀银。

5、内外环间温差小于5℃。如能有效地将轴承的热量带走并保持在轴承宽度上以及外环间有较均匀的温度场，内外环间的温差不大于5 ℃,可以提高轴承的可靠性。

6、合理选用滚棒端面与挡边间间隙。滚棒轴承中，滚棒端面与挡边的轴向间隙应在 0.04~0.06mm 间。该间隙大于或小于此值均会使滚棒轴承的可靠性降低。
 

7、采用细油滤。采用过滤度较高的滑油油滤(过滤度建议为5~15μm)过滤滑油。